Цахилгаан тэргэнцрийн тоормосны гүйцэтгэлийн туршилтын нарийвчилсан алхамууд юу вэ?

Цахилгаан тэргэнцрийн тоормосны гүйцэтгэлийн туршилтын нарийвчилсан алхамууд юу вэ?
Тоормосны гүйцэтгэл ньцахилгаан тэргэнцэрхэрэглэгчийн аюулгүй байдлыг хангах гол хүчин зүйлүүдийн нэг юм. Үндэсний стандарт, туршилтын аргын дагуу цахилгаан тэргэнцрийн тоормосны гүйцэтгэлийн туршилтын нарийвчилсан алхмууд нь дараах байдалтай байна.

1. Хэвтээ замын туршилт

1.1 Туршилтын бэлтгэл
Цахилгаан тэргэнцрийг замын хэвтээ гадаргуу дээр байрлуулж, туршилтын орчин шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг шалгаарай. Энэ нь ихэвчлэн 20℃±15℃ температурт, 60%±35% харьцангуй чийгшилд хийгддэг.

1.2 Туршилтын үйл явц
Цахилгаан тэргэнцрийг хамгийн дээд хурдаар урагшлуулж, 50м хэмжилтийн талбайд авсан хугацааг тэмдэглэ. Энэ үйлдлийг дөрвөн удаа давтаж, дөрвөн удаа арифметик дундаж t-ийг тооцоол.
Дараа нь тоормосыг тоормосны хамгийн их үр нөлөөг бий болгож, цахилгаан тэргэнцрийг зогсоох хүртэл энэ төлөвийг хадгална. Тэргэнцэрийн тоормосны тоормосны хамгийн их нөлөөллөөс эцсийн зогсоол хүртэлх зайг 100 мм хүртэл бөөрөнхийлж хэмжиж тэмдэглэнэ.
Туршилтыг гурван удаа давтаж, эцсийн тоормосны зайг авахын тулд дундаж утгыг тооцоолно.

2. Аюулгүй байдлын хамгийн дээд налуугийн туршилт
2.1 Туршилтын бэлтгэл
Налуу нь цахилгаан тэргэнцрийн дизайны шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд цахилгаан тэргэнцрийг аюулгүй байдлын хамгийн дээд налуу дээр байрлуулна.
2.2 Туршилтын үйл явц
Налуугийн дээд хэсгээс налуугийн ёроол хүртэл хамгийн дээд хурдтайгаар жолоодох, хамгийн их хурдтай жолоодох зай нь 2 м, дараа нь тоормосыг тоормосны хамгийн их нөлөөллийг бий болгож, цахилгаан тэргэнцэр зогсох хүртэл энэ төлөвийг хадгална.
Тэргэнцэрийн тоормосны тоормосны хамгийн их нөлөө ба эцсийн зогсоолын хоорондох зайг 100 мм хүртэл бөөрөнхийлж хэмжиж тэмдэглэ.
Туршилтыг гурван удаа давтаж, эцсийн тоормосны зайг олж авахын тулд дундаж утгыг тооцоолно.
3. Налууг барих гүйцэтгэлийн туршилт
3.1 Туршилтын бэлтгэл
GB/T18029.14-2012-ын 8.9.3-т заасан аргын дагуу турших.
3.2 Туршилтын үйл явц
Цахилгаан тэргэнцрийг ажиллуулахгүйгээр гулсахгүй байхын тулд налуу дээр зогсоолын чадварыг үнэлэхийн тулд хамгийн дээд аюулгүй налуу дээр байрлуулна.
4. Динамик тогтвортой байдлын туршилт
4.1 Туршилтын бэлтгэл
Цахилгаан тэргэнцэр нь GB/T18029.2-2009-ийн 8.1-8.4-д заасан туршилтуудыг хангасан байх ёстой бөгөөд хамгийн аюулгүй налуу дээр хазайхгүй байх ёстой.
4.2 Туршилтын үйл явц
Тэргэнцрийг жолоодох, тоормослох үед хазайхгүй байхын тулд динамик тогтвортой байдлын туршилтыг хамгийн аюулгүй налуу дээр гүйцэтгэдэг.

5. Тоормосны бат бөх байдлын туршилт
5.1 Туршилтын бэлтгэл
GB/T18029.14-2012-ын заалтын дагуу цахилгаан тэргэнцрийн тоормосны системийг удаан хугацаагаар ашигласны дараа сайн тоормослох чадварыг хадгалахын тулд бат бөх байдлын туршилтанд хамруулдаг.
5.2 Туршилтын үйл явц
Бодит ашиглалтын үед тоормосны нөхцөлийг дуурайж, тоормосны бат бөх, найдвартай байдлыг үнэлэхийн тулд олон удаа тоормосны туршилт явуулна.
Дээрх алхмуудыг хийснээр цахилгаан тэргэнцэр нь хэрэглэгчдийн аюулгүй байдлыг хангахын тулд янз бүрийн нөхцөлд үр дүнтэй тоормослох хүчийг өгч чадах эсэхийг бүрэн үнэлж чадна. Эдгээр туршилтын журам нь GB/T 12996-2012, GB/T 18029 цуврал стандарт зэрэг үндэсний болон олон улсын стандартуудыг дагаж мөрддөг.