Өөр өөр улсын зах зээлд цахилгаан тэргэнцрийн стандарт хэрхэн ялгаатай байдаг вэ?

Өөр өөр улсын зах зээлд цахилгаан тэргэнцрийн стандарт хэрхэн ялгаатай байдаг вэ?
Туслах хөдөлгөөнт төхөөрөмжийн хувьд,цахилгаан тэргэнцэрдэлхий даяар өргөн хэрэглэгддэг. Гэсэн хэдий ч өөр өөр улс орнууд өөрсдийн зах зээлийн хэрэгцээ, техникийн түвшин, зохицуулалтын шаардлагад үндэслэн цахилгаан тэргэнцэрт зориулсан өөр өөр стандартыг боловсруулсан байдаг. Зарим томоохон улс орнуудын цахилгаан тэргэнцэрийн стандартын ялгаа нь дараах байдалтай байна.

Хойд Америкийн зах зээл (АНУ, Канад)
Хойд Америк, ялангуяа АНУ-д цахилгаан тэргэнцрийн аюулгүй байдлын стандартыг Америкийн туршилт, материалын нийгэмлэг (ASTM) болон Америкийн үндэсний стандартын хүрээлэн (ANSI) ихэвчлэн боловсруулдаг. Эдгээр стандартууд нь цахилгаан тэргэнцрийн цахилгааны аюулгүй байдал, бүтцийн бүрэн бүтэн байдал, эрчим хүчний гүйцэтгэл, тоормосны системд тавигдах шаардлагыг багтаасан болно. Мөн АНУ-ын зах зээл нь цахилгаан тэргэнцрийн саад тотгоргүй дизайн, хэрэглэгчийн үйл ажиллагааны тав тухыг хангахад онцгой анхаарал хандуулдаг.

Европын зах зээл
Европын цахилгаан тэргэнцрийн стандартууд нь EN 12183, EN 12184 зэрэг ЕХ-ны заавар, стандартыг дагаж мөрддөг. Эдгээр стандартууд нь цахилгаан туслах төхөөрөмж бүхий гар тэргэнцэр, гар тэргэнцэр, цахилгаан тэргэнцэр зэрэг цахилгаан тэргэнцрийн загвар, туршилт, үнэлгээний аргыг тодорхойлдог. дээд хурд нь 15 км/цагаас ихгүй байна. Мөн Европын зах зээл нь цахилгаан тэргэнцрийн байгаль орчны үзүүлэлт, эрчим хүчний хэмнэлттэй холбоотой тодорхой шаардлагыг тавьдаг.

Ази Номхон далайн зах зээл (Хятад, Япон, Өмнөд Солонгос)
Ази Номхон далайн бүс нутагт, ялангуяа Хятадад цахилгаан тэргэнцрийн стандартыг нэр томьёо, загвар нэрлэх зарчим, гадаргуугийн шаардлага, угсралтын шаардлага, хэмжээ зэргийг багтаасан "Цахилгаан тэргэнцэртэй тээврийн хэрэгсэл" GB/T 12996-2012 үндэсний стандартад заасан байдаг. , цахилгаан тэргэнцэрийн гүйцэтгэлийн шаардлага, бат бэхийн шаардлага, галд тэсвэртэй гэх мэт. Хятад улс мөн цахилгаан тэргэнцэрт зориулсан хурдны дээд хязгаарыг тусгайлан заасан бөгөөд энэ нь дотор загварт 4.5 км/цаг, гадаа машинд 6 км/цаг-аас ихгүй байна.

Ойрхи Дорнод ба Африкийн зах зээл
Ойрхи Дорнод, Африкт цахилгаан тэргэнцрийн стандартууд харьцангуй тархай бутархай байдаг. Зарим улс орнууд Европ эсвэл Хойд Америкийн стандартыг дурдаж болох боловч зарим улс орнууд өөрсдийн нөхцөл байдалд үндэслэн тусгай дүрэм журам, стандартуудыг боловсруулсан байдаг. Эдгээр стандартууд нь техникийн шаардлага, ялангуяа цахилгааны аюулгүй байдал, байгаль орчныг хамгаалах чиглэлээр Европ, Америкийн стандартаас ялгаатай байж болно.

Дүгнэлт
Янз бүрийн улс орнуудын цахилгаан тэргэнцрийн зах зээлийн стандартын ялгаа нь аюулгүй байдал, байгаль орчны хамгаалалт, эрчим хүчний хэмнэлт, хурдны хязгаарлалт зэрэгт голчлон тусгагдсан байдаг. Эдгээр ялгаа нь янз бүрийн улс орнуудын техникийн түвшин, зах зээлийн эрэлт хэрэгцээний ялгааг илэрхийлээд зогсохгүй хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүсийн эрхийг хамгаалах, туслах хэрэгслийн чанарын хяналтад янз бүрийн улс орнууд ач холбогдол өгч байгааг харуулж байна. Даяаршил гүнзгийрч, олон улсын худалдаа нэмэгдэж байгаатай холбогдуулан бүтээгдэхүүний дэлхийн эргэлт, хэрэглээг дэмжихийн тулд цахилгаан тэргэнцрийн олон улсын стандартчиллын чиг хандлага аажмаар бэхжиж байна.

Цахилгаан тэргэнцрийн стандартын хамгийн маргаантай хэсгүүд юу вэ?

Хөдөлгөөний туслах хэрэгслийн хувьд цахилгаан тэргэнцрийн аюулгүй байдал, ажиллагаа нь дэлхий даяар өргөн тархсан анхаарлыг татсаар байна. Өөр өөр улс орон, бүс нутагт цахилгаан тэргэнцрийн стандартын талаар зарим маргаан байдаг. Дараах нь хамгийн маргаантай хэсгүүд юм.

Хууль эрх зүйн тодорхой бус байрлал:
Өөр өөр улс орон, бүс нутагт цахилгаан тэргэнцрийн эрх зүйн байдал маргаантай байдаг. Зарим газар цахилгаан тэргэнцрийг моторт тээврийн хэрэгсэл гэж үзэж, автомашины дугаар, даатгал, жил бүр үзлэгт хамрагдахыг шаарддаг бол зарим газар үүнийг моторт бус тээврийн хэрэгсэл эсвэл хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст зориулсан тээврийн хэрэгсэл гэж үздэг тул хэрэглэгчдийг хууль ёсны саарал өнгөтэй болгодог. талбай. Энэхүү ойлгомжгүй байдал нь хэрэглэгчдийн эрх ашгийг бүрэн хамгаалж чадахгүй, замын хөдөлгөөний зохицуулалт, хуулийн хэрэгжилтэд хүндрэл учруулж байна.

Хурдны хязгаарлалтын маргаан:
Цахилгаан тэргэнцрийн хурдны дээд хязгаар нь өөр нэг маргаантай зүйл юм. Өөр өөр улс орнууд цахилгаан тэргэнцрийн хамгийн дээд хурдны талаар өөр өөр зохицуулалттай байдаг. Тухайлбал, Эрүүл мэндийн үндэсний удирдлагын газраас гаргасан “Эмнэлгийн хэрэгслийн ангилалын каталог” болон холбогдох стандартын дагуу гэр доторх цахилгаан тэргэнцрийн дээд хурд нь цагт 4.5 км, гаднах төрөл нь цагт 6 км байна. Эдгээр хурдны хязгаарлалт нь бодит хэрэглээнд маргаан үүсгэж болзошгүй, учир нь өөр өөр ашиглалтын орчин, хэрэглэгчийн хэрэгцээ хурдны хязгаарлалтын талаар өөр өөр үзэл бодолд хүргэж болзошгүй.

Цахилгаан соронзон нийцтэй байдлын шаардлага:
Цахилгаан тэргэнцэрийн оюун ухаан нэмэгдэж байгаатай холбогдуулан цахилгаан соронзон нийцтэй байдал (EMC) нь маргаантай шинэ цэг болжээ. Цахилгаан тэргэнцэр нь ажиллах явцад бусад электрон төхөөрөмжүүдэд саад болох эсвэл бусад төхөөрөмжид саад учруулж болзошгүй тул зарим улс орон, бүс нутагт стандартыг боловсруулахад онцгой анхаарал хандуулах шаардлагатай асуудал болжээ.

Аюулгүй ажиллагааны гүйцэтгэл ба туршилтын аргууд:
Цахилгаан тэргэнцрийн аюулгүй байдал, туршилтын арга нь стандартыг боловсруулахад гол хүчин зүйл болдог. Өөр өөр улс орнууд цахилгаан тэргэнцэрт тавигдах аюулгүй байдлын өөр өөр шаардлагууд байдаг бөгөөд туршилтын арга нь мөн өөр өөр байдаг нь цахилгаан тэргэнцрийн аюулгүй байдлын гүйцэтгэлийг хүлээн зөвшөөрөх, харилцан хүлээн зөвшөөрөх талаар олон улсын маргаанд хүргэсэн.

Байгаль орчныг хамгаалах, эрчим хүчний хэмнэлтийн стандартууд:
Байгаль орчныг хамгаалах, эрчим хүчний хэмнэлттэй байх нь цахилгаан тэргэнцрийн стандартын маргаантай асуудлууд гарч ирж байна. Байгаль орчныг хамгаалах, тогтвортой хөгжилд дэлхий нийтээр анхаарлаа хандуулснаар цахилгаан тэргэнцэрийн эрчим хүчний хэмнэлт, байгаль орчны гүйцэтгэл нь стандартыг боловсруулахад анхаарах ёстой хүчин зүйл болсон бөгөөд өөр өөр улс орон, бүс нутгууд энэ талаар өөр өөр шаардлага, стандарттай байдаг.

Ухаалаг тэргэнцрийн эрх зүйн асуудал:
Техник технологи хөгжихийн хэрээр ухаалаг тэргэнцэртэй холбоотой хууль эрх зүйн асуудал ч маргааны гол сэдэв болоод байна. Ухаалаг тэргэнцэр нь бие даасан жолоодлого, нисгэгчгүй жолоодлогын технологийн дагуу холбогдох хууль эрх зүйн асуудалд хамаарах ёстой эсэх, мөн машинд сууж буй ахмад настан жолооч эсвэл зорчигч эсэхээс үл хамааран эдгээр асуудал хуулийн хүрээнд тодорхойгүй хэвээр байна.

Эдгээр маргаантай асуудлууд нь дэлхий даяар цахилгаан тэргэнцрийн стандартчилал, зохицуулалтын нарийн төвөгтэй байдлыг харуулж байгаа бөгөөд энэ нь цахилгаан тэргэнцрийн аюулгүй байдал, ажиллагаа, байгаль орчныг хамгаалах асуудлыг бүрэн анхаарч, баталгаажуулахын тулд улс орон, бүс нутгийн хамтын ажиллагаа, зохицуулалтыг шаарддаг.