Цахилгаан тэргэнцэрт зориулсан ISO 7176 стандартад яг юу багтсан бэ?
ISO 7176 стандарт нь тэргэнцрийн дизайн, туршилт, гүйцэтгэлд зориулсан олон улсын цуврал стандарт юм. Цахилгаан тэргэнцэрт зориулсан энэхүү стандарт нь статик тогтвортой байдлаас эхлээд цахилгаан соронзон нийцтэй байдал хүртэлх олон талт зүйлийг хамарна.цахилгаан тэргэнцэр. Цахилгаан тэргэнцэртэй холбоотой ISO 7176 стандартын зарим гол хэсгүүд энд байна.
1. Статик тогтвортой байдал (ISO 7176-1:2014)
Энэ хэсэг нь тэргэнцэрийн статик тогтвортой байдлыг тодорхойлох туршилтын аргыг тодорхойлсон бөгөөд хамгийн дээд хурд нь 15 км/цагаас хэтрэхгүй гар болон цахилгаан тэргэнцэр, скутер зэрэгт хамаарна. Энэ нь өнхрөх өнцгийг хэмжих аргуудыг өгдөг бөгөөд туршилтын тайлан, мэдээллийг задруулахад тавигдах шаардлагуудыг багтаасан болно
2. Динамик тогтвортой байдал (ISO 7176-2:2017)
ISO 7176-2:2017 стандарт нь 15 км/ц-аас ихгүй хурдтай хүн тээвэрлэх зориулалттай цахилгаан тэргэнцрийн динамик тогтвортой байдлыг тодорхойлох туршилтын аргуудыг тодорхойлдог.
3. Тоормосны үр ашиг (ISO 7176-3:2012)
Энэ хэсэгт дээд тал нь 15 км/цаг-аас ихгүй хурдтай хүн тээвэрлэх зориулалттай гар тэргэнцэр, цахилгаан тэргэнцэр (скутер орно)-ийн тоормосны үр ашгийг хэмжих туршилтын аргуудыг зааж өгсөн болно. Энэ нь мөн үйлдвэрлэгчдэд зориулсан ил тод байдлын шаардлагыг тодорхойлдог
4. Эрчим хүчний хэрэглээ ба онолын зайн хүрээ (ISO 7176-4:2008)
ISO 7176-4:2008 стандарт нь жолоодох үед зарцуулсан эрчим хүч, тэргэнцэрийн батерейны нэрлэсэн энергийг хэмжих замаар цахилгаан тэргэнцэр (хөдөлгөөнт скутер орно)-ийн онолын зайны хязгаарыг тодорхойлох аргуудыг тодорхойлдог. Энэ нь хамгийн дээд хурд нь 15 км/цагаас хэтрэхгүй хөдөлгүүртэй тэргэнцэрт хамаарах бөгөөд туршилтын тайлан, мэдээллийг задруулах шаардлагыг багтаасан болно.
5. Хэмжээ, масс, эргэлтийн зайг тодорхойлох арга (ISO 7176-5:2008)
ISO 7176-5: 2007 стандарт нь тэргэнцрийн хэмжээ, жинг тодорхойлох аргуудыг зааж өгсөн бөгөөд үүнд жишиг оршин суугч сууж буй тэргэнцрийн гаднах хэмжээс, өдөр тутмын амьдралд түгээмэл тохиолддог тэргэнцэртэй маневр хийхэд шаардагдах маневр хийх зай зэргийг багтаасан болно.
6. Хамгийн дээд хурд, хурдатгал, удаашрал (ISO 7176-6:2018)
ISO 7176-6:2018 стандарт нь хавтгай гадаргуу дээр 15 км/ц (4167 м/с)-ээс ихгүй хурдтай, нэг хүн тээвэрлэх зориулалттай хөдөлгүүртэй тэргэнцэр (скутер оролцуулан)-ийн хамгийн дээд хурдыг тодорхойлох туршилтын аргуудыг тодорхойлдог.
7. Хөдөлгүүртэй тэргэнцэр, скутерт зориулсан цахилгаан ба хяналтын систем (ISO 7176-14:2022)
ISO 7176-14:2022 нь цахилгаан тэргэнцэр, скутерт зориулсан цахилгаан ба хяналтын системд тавигдах шаардлага, холбогдох туршилтын аргуудыг тодорхойлдог. Энэ нь хэвийн ашиглалт, зарим буруугаар ашиглах, гэмтлийн нөхцөлд хэрэглэх аюулгүй байдал, гүйцэтгэлийн шаардлагыг тогтоодог
8. Цахилгаан соронзон нийцтэй байдал (ISO 7176-21:2009)
ISO 7176-21:2009 стандарт нь хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүсийн дотор ба/эсвэл гадаа ашиглах зориулалттай цахилгаан соронзон ялгаралт, цахилгаан соронзон дархлалыг 15 км/цаг-аас ихгүй хурдтай явуулахад тавигдах шаардлага, туршилтын аргыг тодорхойлдог. Энэ нь нэмэлт цахилгаан хэрэгсэл бүхий гарын авлагын тэргэнцэрт мөн хамаарна
9. Автомашины суудал болгон ашигладаг тэргэнцэр (ISO 7176-19:2022)
ISO 7176-19:2022 нь загвар, гүйцэтгэл, шошго, борлуулалтын өмнөх ном зохиол, хэрэглэгчийн заавар, хэрэглэгчийн анхааруулгыг багтаасан автомашины суудал болгон ашигладаг тэргэнцэрт зориулсан туршилтын арга, шаардлага, зөвлөмжийг тодорхойлдог.
Эдгээр стандартууд нь хамтдаа цахилгаан тэргэнцэрт зориулсан аюулгүй байдал, тогтвортой байдал, тоормосны гүйцэтгэл, эрчим хүчний хэмнэлт, хэмжээ тохиромжтой, эрчим хүчний хяналт, цахилгаан соронзон нийцтэй байдлын хувьд өндөр стандартыг хангаж, хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүсийн хөдөлгөөний аюулгүй, найдвартай шийдлийг бий болгодог.
ISO 7176 стандартад цахилгаан тэргэнцрийн тоормосны гүйцэтгэлд ямар шаардлага тавигддаг вэ?
ISO 7176 стандартад цахилгаан тэргэнцрийн тоормосны гүйцэтгэлд тавигдах хэд хэдэн тодорхой шаардлагууд байдаг бөгөөд эдгээр нь ISO 7176-3:2012 стандартад голчлон тусгагдсан байдаг. Энэ стандартад цахилгаан тэргэнцэрийн тоормосны гүйцэтгэлийн талаархи зарим гол санааг доор дурдав.
Тоормосны үр ашгийг шалгах арга: ISO 7176-3:2012 нь нэг хүн тээж явдаг, дээд хурдтай тэргэнцэрт хамаарах гарын авлагын тэргэнцэр болон цахилгаан тэргэнцэр (скутер зэрэг)-ийн тоормосны үр ашгийг хэмжих туршилтын аргыг тодорхойлдог. 15 км/цагаас илүү
Тоормосны зайг тодорхойлох: Цахилгаан тэргэнцрийг налуугийн дээрээс налуугийн ёроол хүртэл хамгийн их хурдтайгаар харгалзах хамгийн аюулгүй налуугаар жолоодох, тоормосны тоормосны хамгийн их нөлөө ба эцсийн зогсолтын хоорондох зайг хэмжиж тэмдэглэнэ. 100мм хүртэл дугуйруулж, туршилтыг гурван удаа давтаж, дундаж утгыг тооцоол
Налууг барих гүйцэтгэл: Тэргэнцрийг налуу дээр тогтвортой байлгахын тулд GB/T18029.3-2008-д заасан 7.2 заалтын дагуу тэргэнцрийн налууг барих чадварыг хэмжих ёстой.
Динамик тогтвортой байдал: ISO 7176-21:2009 нь жолоодох, авирах, эргэх, тоормослох үед, ялангуяа янз бүрийн газар нутаг, үйл ажиллагааны нөхцөлд тэргэнцэр нь тэнцвэр, аюулгүй байдлыг хангахын тулд цахилгаан тэргэнцрийн динамик тогтвортой байдлыг голчлон шалгадаг.
Тоормосны нөлөөг үнэлэх: Тоормосны туршилтын үед тэргэнцэр нь ашиглалтын явцад хэрэглэгчийн аюулгүй байдлыг хангахын тулд тодорхой аюулгүй зайд бүрэн зогсох боломжтой байх ёстой.
Үйлдвэрлэгчдэд зориулсан тодруулгад тавигдах шаардлага: ISO 7176-3:2012 стандарт нь тоормосны гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүд болон туршилтын үр дүн зэрэг үйлдвэрлэгчдийн ил болгох шаардлагатай мэдээллийг мөн зааж өгсөн бөгөөд ингэснээр хэрэглэгчид болон зохицуулагчид тэргэнцэрийн тоормосны ажиллагааг ойлгох боломжтой болно.
Эдгээр журам нь ашиглалтын янз бүрийн нөхцөлд цахилгаан тэргэнцрийн аюулгүй байдал, найдвартай байдлыг хангаж, тоормосны системийн эвдрэлээс үүсэх эрсдлийг бууруулдаг. Үйлдвэрлэгчид өөрсдийн бүтээгдэхүүний тоормосны гүйцэтгэл нь олон улсын аюулгүй байдлын шаардлагад нийцэхийн тулд дизайн, үйлдвэрлэлийн явцад эдгээр стандартыг дагаж мөрдөх ёстой.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 12-р сарын 18